第72章(2 / 5)

了起来，是县城客运站负责人打来的。

    开放第一天，客运站为星坞小镇旅游专线排的车次是一个小时一趟。这个频率在上午的时候还好，甚至第一辆车没坐满就发车，可到了下午，情况就大不一样。

    大批乘车来窗口购买旅游专线大巴的车票，他们各个背着包、拖着行李箱，一看就是外地来旅游的游客。

    要坐车的游客数量远远超出客运站第一天给星坞小镇的排班表，客运站负责人赶紧给苏酥打来电话，询问怎么办。

    星坞小镇的专线大巴是苏酥自己雇的车辆和师傅，但排车次是客运站负责，这个突发问题完全在苏酥和陆助理制定的应急方案里。

    苏酥镇定的告诉客运站负责人：“麻烦您帮我们的车次调整为半小时一趟吧。”

    这是一早就说好的，刚开始一小时一趟，如果遇到游客多，调整频率为半小时一趟。如果这样就能解决，负责人就不会打来电话：“诶呀不够呀，现在在这边滞留的游客就有二百来人，还在陆续增加，半个小时一趟可能也不够。”

    一辆大巴车核定50人，半个小时一趟，这大厅里的人最少也要滞留两个小时，更何况这个数量还在增加。

    苏酥算了算大巴车的数量，还有往返时间的问题，最后两人把班次调整为20分钟一趟，再调来跑其他线路但已经交车的司机回来，帮着跑这条专线，分成照旧。

    就算是这样，半个小时后，客运站还是打来电话，说游客数量翻倍，客运站运不下了。

    听到现在客运站内约有三百名游客没有买到客车票，苏酥终于把之前的提议重新提了出来：“那我让出租车公司来怎么样？”

    一开始苏酥就想把客运站和出租车公司都联系了，只是县客运站这边表示出了异议，怕影响合作，苏酥才没有继续联系出租车公司。

    现在，客运站的运输能力摆在这里，游客滞留在客运站的时间越久，对这次星坞小镇之旅的印象就越差，而星坞小镇的形象不好，也间接影响着客运站以后能有多少张客运票抽成。

    这一次，负责人终于松了口，“那就让他们来吧。”

    挂了电话，苏酥示意陆之洲：“给出租车公司打电话吧。”

    早在一开始，苏酥就不光联系了县客运站，还联系了出租车公司，只是在洽谈过程中，客运站表示出了异议，这才中止了。但是出租车公司那边还是表示期待后续合作。

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