第七百零四章 罗孚的生产线(3 / 4)

整个冲压、焊装、涂装和总装车间也提升到了近千米的长度。

    “郭先生，罗孚汽车的生产线都是最先进的。就像您现在看到的4000吨冲压机，可以轻而易举的加工出质量更高的汽车外壳。”

    冲压设备是工业生产，尤其是汽车制造不可或缺的重要设备。郭守云带着安全帽，看着这个高度超过三米，长度超过十米的大家伙，轻而易举的把一张张厚实的钢板，在各种电脑参数的辅助下，压成一个个汽车外壳，然后被吊装设备和传送设备搬运到机床区，被工人们用锋利的机床切刀，切割出车窗的位置，车灯的位置等等。让人真正体会到工业，尤其是重工业的美感。

    顺着生产线继续向前，汽车生产的一道道工序进入眼帘。

    “郭先生，这是我们引进的瑞士ABB公司最先进的焊接机器人，采用激光焊接，比起人工，它的焊缝更均匀，结构更坚固，而且效率比人工提高了三倍！”

    郭守云点了点头，看了一会后，转过身，“你觉得如何？”

    “瑞士ABB公司的焊接机器人确实能够提高汽车焊接的强度，提高整车的安全性，但它的价格高达每台24万美元，而且还不算后期维护的费用。在薪资水平较高的欧洲使用没有问题。但在华夏的话，恐怕还是人工更便宜一些。”

    “不过人工的良品率不如机器是吧？”郭守云道。

    “是！工人的焊接水平各有高低，而且也不如机器人那样二十四小时工作。”

    “还是使用焊接机器人，我宁愿少赚些钱，也要保证产品质量！而且，时间长了，良好的质量会成为我们公司的口碑，这是金钱无法衡量的财富！”

    后世一提日本车，人们就会下意识的想到省油、耐操；一想到BBA，就会下意识的想到质量过硬，有面子，当然后面奔驰玩砸了；一想到美国车，就是粗犷、马力大，费油。具体到不同的车企和车系，也有不同的标签。这种标签是人们选购车辆的标准。

    郭守云希望的是，人们对红星汽车的印象是耐操、皮实，质量过硬，性价比高。对罗孚和MG是豪华车，跑车自然不用说。

    只是这种印象不是短时间内能够实现，必须经过长时间的市场沉淀才有可能。但必须在一开始就从各方面树立起这样的企业文化和产品追求，然后深深的刻在每一个红星汽车的员工骨头上。

    交代完了薄睿拓后，郭守云走在前面，沿着生产线继续向前。很快
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