031章 物流业(2 / 4)

的钢轴大马车，同样的三匹马，一车能比别人的木轴马车多拉一半还多。

    “郑兄，别来无恙啊。您的买卖是越做越大了，去年还是两架土车，今年这是又加了一架金河车，徽州的海货生意全快被郑兄抢光喽！”临安城竹车门外的海货市场里，聚集着一群一群的外地商人，市场外面的大马车更是一辆接着一辆的连成了片。这些都是贩运海鲜的商户，用后世的话讲，他们就是二道贩子。

    “哈哈哈，冯老三，你还说我呢，进来之前我可看到你冯家的车队了，好嘛，一水儿的金河大车，连拉车的马都是一个颜色的。徽州再好，终归离临安太近，干这一行的可不止我一家。可江州冯家可就是独一号了，虽然路程远一些，但售价也高不少，一来一去赚的比为兄我可多多了啊。”又黑又瘦的郑老板原本是黄山附近的小商贩，五年前才发现了这门生意，在族里借了不少钱，购置了大车和马匹，专门往家乡贩运海货。别看他的本儿不大，只有两辆车，但好在他有固定的销售地区，别人运过去也是白搭，当地人不买账，利润还算不错。

    干货运这个买卖，尤其是贩运鲜果、海货，都需要非常稳定的下家，否则运回去没人买，再现找买家，就晚了。因为这些货物不能存放时间太长，稍微耽误是个十天半个月的，基本就等于赔得一干二净了。原本之所以没有干这种买卖的商人，不是人们不想干，而是条件不具备。

    以前的官道就是黄土地，碰上雨水到处都是坑洼，连人走路都费劲，更别说载重大车了。而且前些年马匹这个东西还属于战略物资，普通百姓就算有钱也没地方买去。

    自打沿江水泥官道修好之后，交通问题就解决了，不管下多大雨，官道上依旧是平坦的，只要不发洪水，大车就能一直跑下去，一天百十里没问题。再加上北方战事平定了，从前线运回来的战利品里数量最大的就是蒙古马。朝廷用不了这么多，也养不起这么多马，更看不上这些矮小的马匹，干脆就在民间售卖。这下不光路有了，运输工具也有，这才衍生出来货物这门生意。

    “唉……别提了，我这心里也是七上八下的。郑兄您没发现嘛，今年少了好几家大户，他们可都是有官府背景的，突然不见了，不知道会不会有什么变故。郑兄离临安近，是否听说了什么情况，也给小弟唠一唠，让小弟我安安心如何？您看，正宗的中华公司雪茄，这还是我族兄前年去广州带回来的，我也不会抽这个东西，索性就借花献佛吧。”

    今年的临安城确实与往
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