第十八章(3 / 6)

   “十七世纪后期，荷兰物理学家惠更斯第一个估算出物体在空气中运动的阻力。”

    第三张图，众人所熟悉的牛顿肖像。

    “一七二六年，牛顿应用力学原理和演绎方法得出——”

    陈声说到一半，路知意毫不迟疑接了下去：“在空气中运动的物体所受的力，正比于物体运动速度的平方和物体的特征面积以及空气的密度。”

    陈声笑了，“牛顿的发现，意义在于……”

    他停在那，等她说下去。

    路知意凝视着那副图，轻而易举说出答案：“它标志着空气动力学经典理论的开始。”

    偌大的室内陈列着空气动力学研究的前因后果、细枝末节。

    陈声总是说话说半句，把剩下半句留给路知意。

    “二十世纪，航空事业蓬勃发展，对空气动力学起到的作用是——”

    “促进了空气动力学从流体力学中发展出来，形成力学的一个新分支。”

    “1894年，英国的兰彻斯特首先提出——”

    “无限翼展机翼或翼型产生升力的环量理论，和有限翼展机翼产生升力的涡旋理论。”

    “然而他的想法在当时并未得到人们的重视，直到——”

    路知意张了张嘴，答不出来。

    陈声目不斜视，盯着墙上的图，说出答案：“直到1910年之前，库塔和茹科夫斯基分别独立地提出了翼型的环量和升力理论，并给出升力理论的数学形式，建立了二维机翼理论。”

    ……

    她知道的，他循循善诱，引导她有序地重温一遍。

    她不知道的，他指着模型，简短利落地向她说明。

    窗外云雾渐散，日光冲破厚重的云层，投入室内，倾泻一地。

    屋子里有陈旧的味道，光影里清晰可见飞舞的灰尘。

    路知意着迷地看着图片上的历史，又凝视着玻璃柜台中的模型，最后侧头去看身边的人。

    他还是那么懒懒散散的样子，双手插在大衣口袋里，额头前面有一缕头发翘了起来。

    他说：“与其死记硬背，不如在历史里亲自走一遍。”

    侧头，似笑非笑对上她的视线，“怎么，爱上我了？干嘛用这么含情脉脉的眼神望着我？”

    路知意啼笑皆非。

  
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